路面鉆孔壓漿施工隊在施工方面有著豐富的經驗，可以根據施工環境，適當調整施工方案。路面鉆孔壓漿施工隊通過鋼管將水泥壓入樁端的碎石層孔隙中，使原本松散的沉渣，碎石，土粒和裂隙膠結成一個高強度的結合體。水泥漿液在壓力的作用下，由樁端在碎石層的孔隙里向四周擴散，對于單樁區域，向四周擴散相當于增加了端部的直徑，向下擴散相當于增加了樁長；群樁區域所有的漿液連成一片，使得碎石層成為一個整體，從而使得原來不滿足要求的碎石層滿足結構的承載力要求。

    路面鉆孔壓漿施工的過程中，就算清孔，孔底也會或多或少的殘留一些沉渣。在初灌時，混凝土從細長的導管落下，因落差太大造成樁底部位的混凝土離析形成“虛尖”、“干碴石”；孔壁的泥皮阻礙了樁身與樁周土的結合，降低了摩擦系數，以上幾點都影響到灌注樁的樁端承載力和側壁摩阻力。漿液壓入樁端后首先和樁端的沉渣、離析的“虛尖”、“干碴石”相結合，增強該部分的密實程度，提高了承載力；漿液沿著樁身和土層的結合層上返，消除了泥皮，提高了樁側摩阻力，同時漿液橫向滲透到樁側土層中也起到了加大樁徑的作用。