公路會(huì)由于車輛行駛的長(zhǎng)期碾壓，使路面出現(xiàn)大面積的龜裂，縱橫方向的裂縫以及沉陷等情況。公路的路面也會(huì)出現(xiàn)松散，波浪狀等現(xiàn)象，不僅嚴(yán)重影響公路的外觀，對(duì)車輛的行駛安全和舒適造成威脅，另外，道路損壞也會(huì)間接導(dǎo)致交通事故。因此，為了要對(duì)公路進(jìn)行注漿維修。

    如果是采用地聚合物道路注漿技術(shù)，則要******行鉆孔。在對(duì)注漿的鉆孔進(jìn)行布置時(shí)，要充分結(jié)合路面的具體情況。由于公路的路基較薄，強(qiáng)度低，所以在對(duì)基層進(jìn)行注漿時(shí)，要將注漿壓力維持在較低的水平，從而讓注漿對(duì)基層進(jìn)行補(bǔ)充，形成一個(gè)較完整的硬殼層。在對(duì)鉆孔進(jìn)行布置時(shí)，可按照梅花樁的位置進(jìn)行布置，鉆孔之間的距離為2米，每排之間的距離也是2米，鉆孔的直徑是50毫米。路基中的鉆孔和基層中的鉆孔要進(jìn)行交錯(cuò)的分布，在對(duì)基層進(jìn)行注漿結(jié)束2天后再對(duì)路基進(jìn)行注漿。