公路壓漿工程隊

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產(chǎn)品簡介：作為施工經(jīng)驗豐富的公路壓漿工程隊，在施工過程中，水泥漿的配比設計是壓漿的關鍵，合適的水泥漿必須滿足以下特點，如和易性好，硬化后孔隙率低，滲水性小，有一定的膨脹性等，從而確保孔道飽滿，密實，抗壓強度高，粘結強度，耐久性。品質(zhì)合格的水泥漿，漿體水灰為0.5-1.0，一般宜控制在0.7，過小漿液流動性小，可注性差，達不到路基加固效果。過大則水量大，

作為施工經(jīng)驗豐富的公路壓漿工程隊，在施工過程中，水泥漿的配比設計是壓漿的關鍵，合適的水泥漿必須滿足以下特點，如和易性好，硬化后孔隙率低，滲水性小，有一定的膨脹性等，從而確保孔道飽滿，密實，抗壓強度高，粘結強度，耐久性。

品質(zhì)合格的水泥漿，漿體水灰為0.5-1.0，一般宜控制在0.7，過小漿液流動性小，可注性差，達不到路基加固效果。過大則水量大，對路基土有較大影響，且結石體收縮率大，注漿后期效果差。漿體泌水率不得超過6%，拌和3小時后，泌水率小于2%，泌水在24小時內(nèi)重新被漿體吸收。漿體流動度控制在14-18s，拌制30分鐘后控制在50s內(nèi)。另外，還可在漿體內(nèi)摻入適量膨脹劑，為減少漿液結石后收縮空隙，攪拌時加入5%的混凝土膨脹劑。

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發(fā)布時間：2020/12/28 11:29:55

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