公路壓漿隊(duì)在進(jìn)行壓漿施工時(shí)，可根據(jù)具體的施工情況，采用適合的方案，如深層壓漿，淺層壓漿等。當(dāng)基層，底基層底面存在脫空，特別是唧黃泥漿，則鉆孔至路基頂面，采用深層壓漿。瀝青混凝土唧泥壓漿采用深層壓漿，壓漿孔布置以唧泥點(diǎn)為中心，四周250cm為間距布孔，壓漿孔徑則采用50mm，深層壓漿鉆孔需鉆至路基頂面，深層鉆孔深度不少于1m；翻漿連續(xù)路段的壓漿，應(yīng)根據(jù)翻漿面積的大小，位置，按車道布置壓漿孔，壓漿孔以梅花樁形式間距進(jìn)行布置。

    在具體的施工中，壓漿孔的布設(shè)可采用每板5孔，4個(gè)板角各一孔，中央一孔，角孔距兩側(cè)板邊距離是50-100cm，呈梅花形布置，深度應(yīng)大于26cm。當(dāng)基層或底基層底面存在脫空時(shí)，應(yīng)鉆透基層或底基層。壓漿孔鉆好后，采用壓縮空氣將孔中的砼碎屑，雜物清除干凈，并保持干燥。泥土堵塞的裂縫要清理疏通，以便于壓漿時(shí)排氣，排水。另外，在壓漿之前，還要用壓縮空氣疏通壓漿區(qū)域，吹出板下的積水。

    為了確保壓漿效果，對(duì)于注漿材料也有著嚴(yán)格的要求。注漿材料要具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，水泥漿液配比可通過試驗(yàn)確定，擬定配合比為水泥，砂，水，早強(qiáng)減小劑，早強(qiáng)劑。水泥漿攪拌后，要通過篩網(wǎng)進(jìn)入壓漿泵貯漿桶。壓漿作業(yè)要先從沉降大的地方開始，逐步由大到小。壓漿時(shí)其它鉆孔冒漿后先用塞子將它們?nèi)希?dāng)結(jié)束一孔后移位至先前冒漿的鉆孔，取出塞子進(jìn)行補(bǔ)壓。