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新聞中心/安陽(yáng)市世恒機(jī)械設(shè)備貿(mào)易有限公司

一般來(lái)說路基注漿加固機(jī)理，如下所說，跟著公路注漿公司一塊來(lái)看看吧： 土層的壓實(shí)和固結(jié)可以提高路基的承載能力，減少沉降。漿體劈裂置換可以提高土體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，地質(zhì)缺陷。空隙滲灌，填筑路基空隙裂縫，堵塞水力沖刷或管道通道。碎裂結(jié)構(gòu)的膠結(jié)可以改善路面基層的結(jié)構(gòu)，提高路面基層的整體強(qiáng)度。 路基注漿加固施工設(shè)計(jì) 該工程采用靜壓注漿法...
注漿工程隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，也具備各種注漿技術(shù)，可以根據(jù)注漿工程的要求，采用適合的注漿技術(shù)。然而，注漿工程隊(duì)為了確保注漿工程質(zhì)量，除了要應(yīng)用適合的注漿施工技術(shù)，還需要注意很多施工規(guī)范。正如大家了解到的注漿工程隊(duì)采取的鉆孔注漿工藝，灌注樁為樁端后注漿，鉆孔注漿的水泥選用42.5級(jí)，一般硅酸鹽水泥，漿液水灰比控制在0.6，水泥用量為每根樁大約1...
常見注漿施工工藝有哪些？工程中的幾種注漿形式及其適用條件不易區(qū)分，接下來(lái)公路壓漿隊(duì)來(lái)為您介紹一下常見的壓漿工藝。 壓密注漿是指通過在土中注入非常濃的漿液，在注漿點(diǎn)使土體擠密，在注漿管端部附近形成“漿泡”。壓密注漿常用于中砂地基，粘土地基中若有適宜的排水條件也可以采用。如遇排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓力時(shí)，這必須采用很低的...
有很多朋友可能不太了解，在舊水泥路面上鋪筑瀝青砼路面的時(shí)候，需要注意到很多細(xì)致的方面，公路注漿公司為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)，希望可以幫助到您哦！在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需要根據(jù)舊水泥路面的狀況、紅綠燈路口以及小半徑彎道等等情況，來(lái)對(duì)瀝青路面進(jìn)行各個(gè)結(jié)構(gòu)層之間的設(shè)計(jì)，要盡可能的合理。另外，在水泥路面上鋪設(shè)吸收層或者粘層的時(shí)候，要萬(wàn)分小心，確保水泥路...
隨著我國(guó)公路建筑的飛速發(fā)展，高速公路已然成為我們開車出行的主要路徑。下面大家跟隨注漿工程隊(duì)一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下關(guān)于高速公路的養(yǎng)護(hù)事項(xiàng)，希望可以對(duì)您有所幫助！ 通常情況下，按常規(guī)需要定期對(duì)高速公路做統(tǒng)一的維護(hù)工作。高速公路和普通公路的道路建設(shè)損壞指數(shù)的具體情況，二級(jí)或二級(jí)公路損壞指數(shù)在二級(jí)或二級(jí)以上時(shí)，可采取日常養(yǎng)護(hù)和局部或個(gè)別修復(fù)措...
公路壓漿施工是公路施工的必然程序，可是在我們實(shí)際操作的時(shí)候可能會(huì)遇到各種各樣的問題會(huì)對(duì)我們后期的施工質(zhì)量有所折扣。那么，公路壓漿隊(duì)該如何做呢？下面跟著公路壓漿隊(duì)為我們做下解答吧！ 問題1、噴頭無(wú)法打開 壓力達(dá)到10MPa以上仍然打不開壓漿噴頭，說明噴頭部位已經(jīng)損壞，不要強(qiáng)行增加壓力，可在另一根管中補(bǔ)足壓漿數(shù)量。 問題2、...
據(jù)公路注漿公司所知注漿地基是指將配置好的化學(xué)漿液或水泥漿液，通過導(dǎo)管注入土體間隙中，與土體結(jié)合，發(fā)生物化反應(yīng)，從而提高土體強(qiáng)度。那么注漿材料有什么要求呢，大家跟著公路注漿公司一塊來(lái)看看吧：　　注漿地基的材料要求　　1.水泥　　按設(shè)計(jì)規(guī)定的品種、強(qiáng)度等級(jí)，查驗(yàn)出廠質(zhì)保書或按批號(hào)抽樣送檢，查試驗(yàn)報(bào)告。　　2.注漿用砂　　粒徑<2....
注漿工程隊(duì)在壓漿時(shí)，壓漿質(zhì)量和施工進(jìn)度會(huì)受到各種因素的影響。為了避免這種情況的頻繁發(fā)生，既要掌握正確的施工技術(shù)，又要了解施工中常見的問題和處理方法，以便在施工失敗后，可以及時(shí)處理和解決，以免造成更大的損失。 鉆井時(shí)常見的問題是掉鉆和卡鉆，可能是以下原因造成的。一是施工過程中相關(guān)零件磨損嚴(yán)重，工作人員不及時(shí)更換零件會(huì)影響施工效率；...